Воздух в системе или утечка через манжеты/уплотнения — тормозной путь растёт, безопасность под угрозой
Мы специализируемся на ремонте суппортов автомобилей среднего и премиум класса в Москве и области. За это время отремонтировали тысячи суппортов BMW M, Mercedes AMG, Audi RS, Porsche, Range Rover, Bentley и других марок
Признаки, что суппорты требуют ремонта
или неравномерный износ колодок — не ждите критической поломки.
Привозите автомобиль — мы вернём ему заводскую уверенность торможения
Колесо подтормаживает,
диск перегревается, колодки
изнашиваются неравномерно
Неравномерная работа поршней — пульсация, вибрация руля, особенно на скорости
Одна сторона стёрта сильнее —
суппорт прижимает колодки неравномерно
Цены на услуги
- Ленинградский пр., 36, стр.30
- ул. Рудневка, 43А
- Хорошевское шоссе, 43Г, стр.2
| Диаметр дисков (4 шт.) | Стоимость за 4 шт. |
|---|---|
| R13 - R17 | от 22 000 ₽ |
| R18 | от 22 900 ₽ |
| R19 | от 24 000 ₽ |
| R20 | от 25 000 ₽ |
| R21 | от 26 200 ₽ |
| R22 | от 28 400 ₽ |
| R23 | от 30 600 ₽ |
| R24 | от 32 800 ₽ |
| Алмазная проточка | 12 000 ₽ |
6 этапов до суппортов
«как оригинал» или лучше
Проверяем все — поршни, манжеты, направляющие, пыльники, уплотнения
Устранение закисания, течи, неравномерного износа колодок и вибраций при торможении
ATE, Brembo, TRW, Textar — то, что ставят на конвейере
Собственные разработки — учитываем особенности алюминиевых и моноблочных конструкций
Полная очистка, пескоструй (при необходимости), антикоррозийная обработка внутренних полостей
Обязательная прокачка системы и тестовый выезд после ремонта
Даем реальную гарантию 3 года
потому что мы делаем на совесть с первого раза
- Отсутствие утечек тормозной жидкости после ремонта
- Свободное движение поршней без заеданий и повторного закисания
- Корректная работа направляющих пальцев
- Герметичность системы и стабильная педаль тормоза
- Отсутствие повторных симптомов, которые были до ремонта
- Вы звоните или пишете — описываете проблему
- Мы просим фото или приглашаем на осмотр
- Если это гарантийный случай — переделываем бесплатно в течение 3-5 дней
Ваш комфорт
важен для нас
в полной безопасности на охраняемой парковке
— Назовем точную стоимость работ
— Чем сможем помочь - нужна только покраска или реставрация
— Предложим удобное время без очереди
— Если нужно, сразу предоставим подменные колеса. Оставатесь за рулем!
Честные отзывы
о нашей работе
После обновления подвески, все стало красивым и почти новым (хоть и бу) остались печальными супорта, которые портили вид колесам. Вот дошла очередь и до них. Ну все как обычно, снииаем, перемещаем на работу, полная разборка для порошковой покраски. Если бы задние были тоже алюминьевыми, то можно было отделатся аквабластингом, но задние супорта из ржавейки, а наш климат любит уничтожать такие железки. Сами поршни и манжеты в отличном состоянии, без корозии и выроботки, моем и кладем на полку. Далее везем страшные железки на песочку и покраску, 4 дня ожидания и вот такая красота! Мастер аккуратно заклеил посадочные места и там где ходят колодки👌🏻 Почему изначально так не красят на заводе непонятно. Ну да ладно, все готово, надо собирать. Поршня и манжеты собрал на смазке Ате.
в соответствии с Пользовательским соглашением
Всем доброго дня, недавно решил поменять тормозную жидкость и прокачать тормоза. При осмотре выяснилось что один передний и один задний суппорт подклинивает. Сняли диагностировали пыльники рваные и поршня с ржавчиной. Решил сделать полный разбор и замена всего на всех суппортах. Чтобы не оставаться без колёс решил купить Б/У суппорты и полностью восстанавливать. Набор поршней и пальцев брал из нержавейки дороже Китая — дешевле оригинала. При покраске решил добавить надпись.
Покупка, отмывка, покраска, сборка.
Работу оценивайте по фото.
в соответствии с Пользовательским соглашением
Привет, Банда! Пока погода прикалывается, красивых фоточек не будет) И текста насыплю совсем немного.
в соответствии с Пользовательским соглашением
Всех приветствую.
29 мая, ровно 4 года как Путник у меня, держим Путь дальше 😉
Под такое, хотелось уже вернуть летним дискам красоту и блеск, а то полопанная старая графитовая краска совсем стала плоха, и стало невозможным нормально отбалансировать колёса, грузики просто не держались.
в соответствии с Пользовательским соглашением
Устраняем сколы, царапины и следы эксплуатации. Возвращаем дискам аккуратный и законченный вид
Подробнее об услугеПочему владельцы авто выбирают нас
без отклонений по толщине слоя. С гарантией до 7 лет
Не просто красим — возвращаем дискам оригинальный вид
Используем трёхслойную технологию: грунт, краска, лак
Как на заводе, без компромиссов по качеству
Материалы устойчивы к реагентам, перепадам температур, агрессивным мойкам
Не желтеют, не выцветают, не мутнеют
Чёрный остаётся чёрным
Напыление алюминием на сколы — восстанавливаем диск,
а не прячем дефекты под толстым слоем краски
Сохраняем запас металла для повторной реставрации
Полный цикл реставрации на собственном оборудовании
Алмазная проточка под компьютерным управлением — точность до микрона
Правка дисков на профессиональных станках — те же, что у Mercedes, BMW, Audi
Берёмся за работы, которые не делают другие: зеркальная полировка, браширование, многоцветные диски Bentley и Rolls-Royce
Двойной контроль: проверяет мастер цеха, затем — мастер-приёмщик. Фотофиксация на каждом этапе
Покраска за 6 часов вместо 2–3 дней у конкурентов. Отлажены процессы и нет очередей из-за переделок
Диагностика в день обращения. Согласование допработ — в тот же день. Не тянем неделями
на все услуги
Возможно, вы хотели спросить
Официалы часто предлагают только замену на новый суппорт (очень дорого) или поверхностную чистку.
Мы делаем полную капитальную переборку:
— Пескоструй + химическая очистка
— Замена всех уплотнений, манжет, пыльников (оригинал или ATE/Brembo/TRW)
— Восстановление зеркала цилиндра (если нужно — хонинговка или замена поршня)
— Собственные технологические карты под премиум-модели
— Антикоррозийная обработка внутренних полостей
Гарантия до 3 лет — и тормоза работают как новые
Да, специализируемся именно на них. BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Range Rover с EPB — наш основной профиль.
Правильно калибруем привод, меняем актуаторы, если нужно, и проводим адаптацию через диагностику. Без ошибок и «чеков» после ремонта.
Обязательно. При разборке суппорта жидкость теряет герметичность, попадает воздух и грязь. Мы всегда прокачиваем систему свежей оригинальной жидкостью (DOT 4 LV или DOT 5.1 — в зависимости от авто) и делаем это в стоимость ремонта. Это продлевает жизнь всей системе.
Почти всегда да. Суппорт — это механизм, а не чёрный ящик. Если есть деталь, которую нельзя отремонтировать — мы её делаем или меняем.
Не обязательно. Но мы рекомендуем проверить их состояние. Если они изношены — лучше менять вместе с ремонтом суппорта.
Нет, это опасно. Неработающий суппорт означает неравномерное торможение. Вы можете потерять контроль над машиной.
Просто задайте их
Отвечаем в течение 15 мин. в рабочее время
О компании
Empire Disk
Empire Disk— это сервис по дискам и колёсам, где важны точность, аккуратность и предсказуемый результат. Мы работаем с колёсными дисками и всем, что связано с их восстановлением, внешним видом и безопасной эксплуатацией: реставрация дисков, покраска дисков, правка дисков, восстановление геометрии, алмазная проточка (проточка/обточка полки), шлифовка, подготовка поверхности, защитные покрытия и финальный контроль качества. Если вам нужна шиномонтажка, где можно не только “переобуться”, но и привести колёса в порядок — вы по адресу: шиномонтаж, балансировка, монтаж/демонтаж шин, проверка биения, контроль посадки, правильная затяжка и внимание к деталям.
Когда диски получают сколы, бордюрку, царапины, потёртости, облезает лак или появляется коррозия — внешний вид быстро “старит” автомобиль. Поэтому покраска дисков в Empire Disk — это не просто “освежить цвет”, а полноценный технологический процесс: очистка, подготовка, выравнивание, грунты, нанесение покрытия, сушка и проверка равномерности. Мы выполняем порошковую покраску дисков и жидкую покраску дисков (в зависимости от задачи и типа диска), подбираем оттенки и финиши: мат, глянец, сатин, акцентные варианты, контрастные элементы. Отдельное направление — восстановление дисков после ударов и дефектов: правка литых дисков, правка кованых дисков (по показаниям), устранение деформаций, работа с кромкой, исправление геометрии и проверка после работ.
Empire Disk — это удобно, когда нужен комплекс: вы приезжаете на осмотр, получаете понятную картину по состоянию колёс, рекомендации по работам и варианты по срокам. Важно, что мы не ограничиваемся “косметикой”: если есть вибрации на скорости, биение, дискомфорт в руле — часто причина в дисках или балансе. В таких случаях помогают диагностика, правка геометрии, грамотная балансировка и корректный шиномонтаж. Шиномонтажка рядом бывает разной, но качественный шиномонтаж — это не скорость любой ценой, а правильная технология и безопасность: чистые посадочные поверхности, корректная балансировка, аккуратная работа с резиной и диском, отсутствие лишних рисков для покрытия.