Устраняем сколы, царапины и следы эксплуатации. Возвращаем дискам аккуратный и законченный вид
Подробнее об услуге
В 3 раза дешевле покупки новых
Попали в яму — диск погнулся. Руль вибрирует на скорости. Шина спускает.
В 90% случаев диск можно восстановить. Даже если кажется, что он «приговорён».
Мы варили диски с трещинами 15 см. Правили диски с биением 8 мм.
Восстанавливали диски, которые 3 сервиса отказались брать.
Геометрия идеальная
Гарантия 1 год
В каких случаях диск можно восстановить
Руль вибрирует
Машину трясёт на скорости
Это радиальное или осевое биение
Правится на станке за 1-2 часа
Варим аргоном.
Полностью устраняем трещину
без последствий
Сколы, задиры, царапины на ободе
Восстанавливаем напылением алюминия
Осевое биение, диск гуляет влево‑вправо
Устраняем на правочном станке.
Виды ремонта
- Что это: Диск кривой, «прыгает» при вращении
- Как исправляем: Станок правки дисков. Диск зажимается, измеряется биение, исправляется до заводских допусков
- Срок: 1-2 часа
- Цена за 1 диск: от 1 650 до 5 100 ₽
- Экономия vs новый диск: до 40 000 ₽
(восьмёрка)
- Что это: Диск гуляет влево-вправо, делает «восьмёрку»
- Как исправляем: Станок правки дисков. Диск прокатывается, выравнивается
- Срок: от 1 часа до 2 дней
- Цена за 1 диск: от 1 650 до 5 100 ₽
- Экономия vs новый диск: до 40 000 ₽
(аргонно-дуговая)
- Что это: Диск треснул после сильного удара (яма, ДТП)
- Как исправляем: Аргонно-дуговая сварка. Шов прочнее основного металла
- Гарантия: Бессрочная
- Срок: 1 день
- Цена за 1 см: 250 ₽
(восстановление сколов, бордюрок
- Что это: На диске сколы, задиры, царапины после бордюра
- Как исправляем: Напыление алюминиевого порошка под давлением (технология «демет»). Порошок горячий, наваривается на диск, восстанавливает структуру
- Срок: 1 день
- Цена за 1 см: 250 ₽
- Что это: Кант диска (ободок) ободран о бордюр
- Как исправляем: Делаем напыление, обтачиваем кант на токарном станке. Получается ровная блестящая поверхность
- Гарантия: 1 год
- Срок: 1 день
- Цена за 1 диск: от 3 000 ₽
Реальные случаи ремонта дисков: правка, сварка, восстановление и проточка. Наглядно показываем,
как выглядят диски до и после восстановления
Реставрация литых дисков — это комплексное восстановление геометрии и лакокрасочного покрытия колесных дисков. Принимаем литые, кованые и штампованные диски любых диаметров от 14 до 20 дюймов, включая мотоколёса.
Наши услуги:
• Правка и прокатка дисков — устраняем деформации, восстанавливаем геометрию
• Аргонная сварка (TIG) — ремонт трещин, сколов, наращивание недостающих фрагментов
• Пескоструйная обработка — удаление коррозии и окислов
• Порошковая покраска в три слоя: грунт, краска, лак — покрытие без шагрени
• Полировка полок и алмазная проточка
Как мы работаем:
- Бесплатная дефектовка с ультрафиолетовой диагностикой скрытых трещин
- Смывка старой краски, пескоструй, ручная шлифовка от бордюрки
- Восстановление геометрии на профессиональном оборудовании
- Горизонтальное окрашивание — идеально ровное покрытие, чистые привалочные поверхности
- Гарантия на все виды работ
Выполняем работы любой сложности
Цены на услуги
- Ленинградский пр., 36, стр.30
- ул. Рудневка, 43А
- Хорошевское шоссе, 43Г, стр.2
| Диаметр дисков | Стоимость |
|---|---|
| R13 - R18 | 13 000 ₽ |
| R19 | 13 100 ₽ |
| R20 | 14 200 ₽ |
| R21 | 15 300 ₽ |
| R22 | 16 400 ₽ |
| R23 | 17 500 ₽ |
| R24 | 18 600 ₽ |
| Алмазная проточка | 12 000 ₽ |
- Ленинградский пр., 36, стр.30
- ул. Рудневка, 43А
- Хорошевское шоссе, 43Г, стр.2
| Диаметр дисков | Стоимость за 4 шт. |
|---|---|
| R13 - R17 | от 19 800 ₽ |
| R18 | от 20 800 ₽ |
| R19 | от 21 900 ₽ |
| R20 | от 23 000 ₽ |
| R21 | от 24 000 ₽ |
| R22 | от 25 200 ₽ |
| R23 | от 26 300 ₽ |
| R24 | от 27 400 ₽ |
| Алмазная проточка | 12 000 ₽ |
- Ленинградский пр., 36, стр.30
- ул. Рудневка, 43А
- Хорошевское шоссе, 43Г, стр.2
| Вид наценки | Стоимость |
|---|---|
| Наценка на candy (4 шт.) | 5 000 ₽ |
| Дополнительный слой грунта (4 шт.) | 4 400 ₽ |
| Наценка на подбор краски (4 шт.) | 5 500 ₽ |
| Наценка на полуматовый лак (4 шт.) | 2 200 ₽ |
| Наценка на тонирующий лак (4 шт.) | 5 000 ₽ |
| Наценка на лак с блестками (4 шт.) | 5 000 ₽ |
| Наценка на алюмохром(лицевой части) (4 шт.) | 8 000 ₽ |
| Наценка на алюмохром(диск целиком) (4 шт.) | 16 000 ₽ |
| Наценка на покраску дисков(не комплект) (1/2/3 шт.) | 30% |
| Наценка на покраску суппортов(не комплект) (1/2/3 шт.) | 30% |
- Ленинградский пр., 36, стр.30
- ул. Рудневка, 43А
- Хорошевское шоссе, 43Г, стр.2
| Диаметр дисков (4 шт.) | Стоимость за 4 шт. |
|---|---|
| R13 - R17 | от 22 000 ₽ |
| R18 | от 22 900 ₽ |
| R19 | от 24 000 ₽ |
| R20 | от 25 000 ₽ |
| R21 | от 26 200 ₽ |
| R22 | от 28 400 ₽ |
| R23 | от 30 600 ₽ |
| R24 | от 32 800 ₽ |
| Алмазная проточка | 12 000 ₽ |
- Ленинградский пр., 36, стр.30
- ул. Рудневка, 43А
- Хорошевское шоссе, 43Г, стр.2
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| КОМПЛЕКС (Покраска + съем/установка/прокачка тормозной системы) (от 1-5 поршней) (4 шт.) | 20 000 ₽ |
| Покраска суппортов (от 1-5 поршней) (4 шт.) | 10 000 ₽ |
| КОМПЛЕКС (Покраска + съем/установка/прокачка тормозной системы) (от 1-5 поршней) (2 шт.) | 13 000 ₽ |
| Покраска суппортов (от 1-5 поршней) (2 шт.) | 6 500 ₽ |
| Нанесение логотипа (1 шт.) | Одноцветный: 2 000₽ Двухцветный: 3 000₽ Трехцветный: 4 000₽ |
| КОМПЛЕКС (Покраска + съем/установка/прокачка тормозной системы) (от 6 - 10 поршней) (4 шт.) | 26 000 ₽ |
| Покраска суппортов (от 6 - 10 поршней) (4 шт.) | 13 000 ₽ |
| КОМПЛЕКС (Покраска + съем/установка/прокачка тормозной системы) (от 6 - 10 поршней) (2 шт.) | 16 900 ₽ |
| Покраска суппортов (от 6 - 10 поршней) (2 шт.) | 8 450 ₽ |
| Нанесение логотипа (1 шт.) | Одноцветный: 2 000₽ Двухцветный: 3 000₽ Трехцветный: 4 000₽ |
- Ленинградский пр., 36, стр.30
- ул. Рудневка, 43А
- Хорошевское шоссе, 43Г, стр.2
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Зачистка диска и промазка с использованием герметика (1 шт.) | 550 ₽ |
| Обработка борта герметиком | 250 ₽ |
| Обработка ступиц и резьбового соединения (4 шт.) | 200 ₽ |
| Мойка колес (4 шт.) | 200 ₽ |
| Чистка покрышки (за 1 шт) | 250 ₽ |
| Комплект пакетов (4 шт) | 200 ₽ |
| Горячая вулканизация (в зависимости от длины пореза) | от 2000 ₽ до 3000 ₽ |
| Вентиль с установкой обычный/хром | 150 / 200 ₽ |
| Грибок с установкой (за 1 шт) | 800 ₽ |
| Установка кордовой заплатки (за 1 шт.) | 1100-2200 ₽ |
| Ремонт прокола стандартная заплатка (за 1 шт.) | 550 ₽ |
| Жгут с установкой (гарантия не распространяется) | 500 ₽ |
| Утилизация шины (1 шт.) | 400 ₽ |
| Монтаж/демонтаж датчика давления (1 шт.) | 400 ₽ |
| Финишная балансировка с использованием HAWEKA,за 1 колесо + к основной стоимости балансировки | 300 ₽ |
| Снятие и установка колес без шиномонтажных работ (седан/кроссовер) | 2 000 ₽/2 500 ₽ |
| Сезонное хранение шин/колес в сборе | 6 000 ₽ |
— Назовем точную стоимость работ
— Чем сможем помочь - нужна только покраска или реставрация
— Предложим удобное время без очереди
— Если нужно, сразу предоставим подменные колеса. Оставатесь за рулем!
Ваш комфорт
важен для нас
в полной безопасности на охраняемой парковке
Честные отзывы
о нашей работе
После обновления подвески, все стало красивым и почти новым (хоть и бу) остались печальными супорта, которые портили вид колесам. Вот дошла очередь и до них. Ну все как обычно, снииаем, перемещаем на работу, полная разборка для порошковой покраски. Если бы задние были тоже алюминьевыми, то можно было отделатся аквабластингом, но задние супорта из ржавейки, а наш климат любит уничтожать такие железки. Сами поршни и манжеты в отличном состоянии, без корозии и выроботки, моем и кладем на полку. Далее везем страшные железки на песочку и покраску, 4 дня ожидания и вот такая красота! Мастер аккуратно заклеил посадочные места и там где ходят колодки👌🏻 Почему изначально так не красят на заводе непонятно. Ну да ладно, все готово, надо собирать. Поршня и манжеты собрал на смазке Ате.
в соответствии с Пользовательским соглашением
Всем доброго дня, недавно решил поменять тормозную жидкость и прокачать тормоза. При осмотре выяснилось что один передний и один задний суппорт подклинивает. Сняли диагностировали пыльники рваные и поршня с ржавчиной. Решил сделать полный разбор и замена всего на всех суппортах. Чтобы не оставаться без колёс решил купить Б/У суппорты и полностью восстанавливать. Набор поршней и пальцев брал из нержавейки дороже Китая — дешевле оригинала. При покраске решил добавить надпись.
Покупка, отмывка, покраска, сборка.
Работу оценивайте по фото.
в соответствии с Пользовательским соглашением
Привет, Банда! Пока погода прикалывается, красивых фоточек не будет) И текста насыплю совсем немного.
в соответствии с Пользовательским соглашением
Всех приветствую.
29 мая, ровно 4 года как Путник у меня, держим Путь дальше 😉
Под такое, хотелось уже вернуть летним дискам красоту и блеск, а то полопанная старая графитовая краска совсем стала плоха, и стало невозможным нормально отбалансировать колёса, грузики просто не держались.
в соответствии с Пользовательским соглашением
Почему владельцы авто выбирают нас
без отклонений по толщине слоя. С гарантией до 7 лет
Не просто красим — возвращаем дискам оригинальный вид
Используем трёхслойную технологию: грунт, краска, лак
Как на заводе, без компромиссов по качеству
Материалы устойчивы к реагентам, перепадам температур, агрессивным мойкам
Не желтеют, не выцветают, не мутнеют
Чёрный остаётся чёрным
Напыление алюминием на сколы — восстанавливаем диск,
а не прячем дефекты под толстым слоем краски
Сохраняем запас металла для повторной реставрации
Полный цикл реставрации на собственном оборудовании
Алмазная проточка под компьютерным управлением — точность до микрона
Правка дисков на профессиональных станках — те же, что у Mercedes, BMW, Audi
Берёмся за работы, которые не делают другие: зеркальная полировка, браширование, многоцветные диски Bentley и Rolls-Royce
Двойной контроль: проверяет мастер цеха, затем — мастер-приёмщик. Фотофиксация на каждом этапе
Покраска за 6 часов вместо 2–3 дней у конкурентов. Отлажены процессы и нет очередей из-за переделок
Диагностика в день обращения. Согласование допработ — в тот же день. Не тянем неделями
на все услуги
